Il existe différents modèles d’aménagement permettant de conduire avec les mains.
Le plus répandu est l’accélérateur électronique par cercle qui s’installe sans aucune modification du véhicule.
En appuyant sur le cercle, une course permet une progressivité d’accélération parfaite.
Il est couplé avec un frein de service à main placé sous le volant.
Le cercle accélérateur est un dispositif électrique : il est repris en parallèle sur la pédale d’accélération d’origine.
Ce système offre donc une grande souplesse d’utilisation, limitant ainsi la fatigue liée à de longs trajets. Un interrupteur situé en-dessous du tableau de bord permet de sélectionner le mode de conduite : soit par le cercle, soit par la pédale d’accélération d’origine.
L’interrupteur évite une accélération accidentelle du pied :
si le conducteur opte pour un mode de conduite avec le cercle et qu’il appuie accidentellement sur la pédale d’accélération d’origine, le véhicule ne réagira pas (tout en actionnant le cercle, l’interrupteur rend la pédale d’accélération inutilisable).
une personne conduisant à l’aide de la pédale d’accélération ne risquera rien si elle presse le cercle accidentellement.
Le même système de cercle d’accélération existe également en version mécanique.
Il existe également deux autres modèles :
le"tirer pousser". Celui-ci permet, avec une seule manette de freiner en poussant et accélérer en tirant.
l’accélérateur "Europa". Il permet de freiner en possant et d’accélérer en pivotant une manette sur le même levier.
